试驾五菱荣光小卡EV，快速操作，轻松体验驾驶乐趣

五菱荣光小卡EV作为一款纯电动物流车型，在近年来备受关注。它不仅继承了传统燃油版五菱荣光小卡的实用性和可靠性，还凭借新能源技术的优势，在环保性与经济性上更进一步。最近有幸参与了一次五菱荣光小卡EV的试驾活动，这次体验让我对这款车型有了更加直观的认识。

首先从外观设计来看，五菱荣光小卡EV延续了经典的轻型商用车造型，简洁大方且充满力量感。封闭式货箱提供了更大的装载空间，适合城市配送或个体经营者的日常使用需求。车身线条硬朗，搭配大面积黑色塑料包围以及银色装饰条点缀，既显得稳重又不失活力。前脸采用家族化设计语言，封闭式的进气格栅表明其新能源身份，两侧大灯组造型锐利，内部透镜结构让光线分布均匀，夜间照明效果出色。

进入车内后，五菱荣光小卡EV给人的第一印象是实用至上。内饰布局清晰合理，中控台以功能性为主导，没有过多复杂的设计元素。方向盘采用三幅式多功能设计，握感舒适，并集成了蓝牙电话、音量调节等常用功能按键。仪表盘为传统指针式加液晶屏组合形式，信息显示全面且易于读取。值得一提的是，该车配备了8英寸悬浮式触控屏幕，支持手机互联映射等功能，极大提升了科技感和娱乐性。

动力方面，五菱荣光小卡EV搭载一台永磁同步电机，最大功率可达39kW（约53马力），峰值扭矩140N·m。这样的动力参数虽然不算强劲，但对于一款主打载货用途的小型电动商用车来说已经足够应对各种工况。实际驾驶过程中，起步阶段车辆表现平稳线性，加速响应及时，完全没有传统燃油车换挡顿挫的问题。此外，得益于电机低转速高扭矩的特点，满载状态下爬坡性能也相当不错。

续航里程方面，五菱荣光小卡EV提供两种电池版本可选，分别为25kWh和35kWh，对应的综合工况续航里程分别为200km和300km。根据试驾体验来看，在标准负载条件下，实际续航里程基本能够达到标称值，完全可以满足一天的工作需求。同时，该车支持快充模式，在专用充电桩上仅需1小时左右即可将电量从30%充至80%，大大缩短了充电等待时间。

安全配置方面，五菱荣光小卡EV同样表现出色。全系标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及主副驾驶座双安全气囊，有效保障行车安全。另外，倒车雷达、倒车影像等辅助功能也为新手驾驶员提供了便利。

总体而言，五菱荣光小卡EV是一款非常适合中小型企业和个人创业者使用的电动物流工具。它不仅具备出色的性价比，还拥有良好的操控体验和较长的续航能力，完全能够胜任短途货运任务。如果你正在寻找一款可靠高效的新能源商用车辆，那么五菱荣光小卡EV绝对值得考虑。

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