中消协就民航加价选座问题发声：不应成为行业惯例

在当今的民航出行领域，“加价选座”这一现象日益引起广泛关注。中消协近期就此发声，强调其不应成为“行业惯例”，这一声音背后蕴含着深刻的意义和诸多实际问题。

从数据来看，近年来，随着民航业的快速发展，“加价选座”的情况愈发普遍。以国内主要航空公司为例，在热门航线的航班中，超过 70%的旅客在购票时会面临“加价选座”的选项。例如在春节、国庆等节假日期间，热门航线的经济舱座位往往供不应求，此时“加价选座”的需求更是大幅增加。据统计，部分热门航线的加价选座价格甚至高达几百元，这对于旅客来说无疑是一笔不小的额外支出。

“加价选座”之所以引发争议，主要在于其违背了公平原则。旅客在购买机票时，本应享有平等选择座位的权利，而不应因为支付额外费用而获得所谓的“优质座位”。这种做法将座位资源进行了商业化划分，使得经济条件不同的旅客在出行体验上产生了较大差距，有悖于民航服务应有的公平性和普惠性。

同时，“加价选座”也给旅客带来了诸多不便。一些旅客可能因为不了解“加价选座”的规则或者认为其不合理而放弃选择心仪的座位，导致在航班中不得不与他人挤在一起或者坐在不太舒适的位置上。尤其是对于一些携带老人、儿童或有特殊需求的旅客来说，合适的座位更为重要，但他们往往因为经济原因而无法享受到应有的服务。

中消协的发声无疑为解决这一问题提供了有力的支持。各航空公司应高度重视这一问题，积极采取措施规范“加价选座”行为。一方面，航空公司应加强对座位资源的管理，合理分配座位，确保旅客在购票时能够公平地选择座位；另一方面，应明确告知旅客“加价选座”的相关规定和价格，避免误导旅客。

此外，相关部门也应加强对民航市场的监管，制定相关法规和标准，对“加价选座”等不合理行为进行约束和规范。只有通过多方共同努力，才能杜绝“加价选座”成为行业惯例的现象，让民航服务真正回归到公平、公正、优质的轨道上来，为广大旅客提供更好的出行体验。

在未来的民航发展中，我们期待看到航空公司能够以旅客需求为导向，不断优化服务，摒弃“加价选座”等不合理的经营模式，共同营造一个公平、和谐的民航出行环境。

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